液压钢坝作为船闸，具有操作简单，操作快捷的特点：
（1）下行
①抬起下部水闸，降低上部水闸；
②水闸通道内的水位等于上游通道的水位后，上游船舶进入水闸通道；
③所有船舶进入舱室通道后，抬高上水闸；
④当上部水闸完全抬起时，降低下部水闸；
⑤水闸通道中的水位等于下游通道中的水位后，上游船舶将驶出水闸通道并进入下游通道。
（2）向上
①抬高上闸门，降低下闸门；
②水闸通道内的水位等于下游通道的水位后，下游船舶进入水闸通道；
③所有船舶进入舱室通道后，抬高下闸门；
④下门完全抬起时，放低上门；
⑤闸室通道中的水位等于上游通道中的水位后，下游船只将驶出闸室通道并进入上游通道。
由于液压钢坝的液压行程短，因此无需在水平压力下直接提升坝面。因此，液压钢坝的打开和关闭速度很快，仅需几分钟。船舶通过的速度取决于船舶通过和离开的速度。
门型比较
适用于小型船舶通过工程的闸门类型主要包括斜接闸门，平面垂直闸门，斜接闸门，钢坝闸门和其他闸门：
（1）斜接门
斜接门和斜接门的工作原理基本相同。主要区别在于垂直轴分别位于一侧和两侧。在操作过程中，闸门由打开和关闭机械驱动旋转，以快速关闭闸门。旋转机构应装有上下枢轴装置，支撑门体应悬挂并能旋转。当关闭水闸以保水时，主梁通过水闸两侧的立柱以与平水闸相同的方式将水负荷传递到水闸壁。斜接闸门通常用于大型闸门，而斜接闸门对于小型船闸更有利。大门基本上是钢结构的，因此成本较高。同时，斜接闸门和斜接闸门都需要配备平压设施，因此平压时间相对较长，影响了船舶通过效率。
（2）平面立式门
垂直提升平门的最大缺点是将门提升得很高，以满足通行间隙的要求。不仅需要搭建一个高的升降平台，而且启闭机构的升降机很大，闸门的升降时间长，难以满足锁的通过能力。
（3）卧式浇口
水平推拉式闸门的运行速度较慢，闸门库和闸槽的尺寸要求较大，尤其闸门底部的轮子和水下轨道容易被泥沙和碎屑阻塞，闸门高而狭窄，操作稳定性差，操作，维护和维修困难，同时需要设置压力平衡设施，以影响船舶的效率。
（4）钢坝闸
钢坝闸门结构采用绕底轴的悬臂式，对结构本身要求高，不易适应高水头，水力开合力也高。同时，将钢结构用于结构本身也会影响投资。
（5）液压钢坝
液压钢坝使用液压杆推动闸门围绕底轴上下旋转。由于绕底轴旋转，因此启闭不需要水平压力，船舶通过迅速，结构简单有效，受力大，启闭迅速安全。
斜切闸门，平面竖向升降门，斜切闸门和钢坝闸门基本上是钢结构，而液压升降闸门主要是混凝土结构，可以节省投资，方便管理和维护。 而且，液压钢坝可以通过组合形成长坝面，并且可以同时上升和下降，其宽度基本上没有限制。
通过对各种小型船闸的闸门类型的比较，液压钢坝克服了斜闸门的缺点，如宽度有限，水平压力时间长，通过船速慢，并且不满足大型钢的要求。 闸门构件，启闭力大，维修难度大等特点。它是一种结构合理，前景广阔，采用钢筋混凝土结构，节省投资，维修方便的新型小型船闸。
